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MÉTODO PARA DESLIGAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA TAL MOTOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR, EM PARTICULAR, UM VEÍCULO COMERCIAL E TAL VEÍCULO COM UM TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA DESLIGAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA TAL MOTOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR, EM PARTICULAR, UM VEÍCULO COMERCIAL E TAL VEÍCULO COM UM TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL de MAN TRUCK & BUS AG — IPC F01L 1/047
Invention Patent MÉTODO PARA DESLIGAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA TAL MOTOR DE UM VEÍCULO AUTOMOTOR, EM PARTICULAR, UM VEÍCULO COMERCIAL E TAL VEÍCULO COM UM TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL de MAN TRUCK & BUS AG — IPC F01L 1/047. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102018009328

Type

Invention Patent

Filing

05/08/2018

Publication

04/09/2019

Progress at the INPI

  1. Filing05/08/18
  2. Publication04/09/19
  3. Examination
  4. Allowance04/04/23
  5. Grant05/23/23
  6. In force05/08/38

The patent was granted on 05/23/2023 and is in force until 05/08/2038. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:05/08/2038

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Latest action published by the INPI: 05/23/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS AG

DE

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Inventors

D. H. (pessoa física)

DE

S. H. (pessoa física)

DE

T. M. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

102017004781.2 · 05/18/2017

Abstract

A invenção diz respeito a um método para desligar um motor de combustão interna. O método compreende a iniciação de um processo de desligamento. O método compreende a redução de uma vibração do motor de combustão interna durante o processo de desligamento pela troca, por meio de um sistema de came deslizante (11), de uma atuação de uma primeira válvula de exaustão (20) do motor de combustão interna para abrir ou permanecer aberta no percurso de compressão e no percurso de exaustão. De modo alternativo ou adicional, o método compreende trocar para um modo de frenagem do motor, em que uma primeira válvula de exaustão (20) do motor de combustão interna inicialmente permanece fechada no percurso de compressão e/ou no percurso de exaustão, a fim de comprimir o ar, e é aberta antes de atingir um ponto morto superior de um movimento do pistão, a fim de descomprimir o ar comprimido.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 08/05/2018, observadas as condições legais

05/23/2023

RPI 2733

Deferimento

#9.1

04/04/2023

RPI 2726

Retificação de publicação

#3.8

Relativa ao item (30)

01/31/2023

RPI 2717

Parecer de pré-exame

#6.23

09/13/2022

RPI 2697

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/09/2019

RPI 2518

Pedido de patente depositado

#2.1

10/02/2018

RPI 2491

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180038037' em 08/05/2018 16:20 (WB)

05/15/2018

RPI 2471

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