The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Um motor de combustão interna inclui: uma câmara de combustão principal (10); uma entrada de ingresso (30) conectada com a câmara de combustão interna; uma sub-câmara (5), uma vela de ignição (60) conectado com a sub-câmara. Sendo a sub-câmara provida entre a porção de abertura de ingresso e a porção de abertura de exaustão e conectada à câmara de combustão principal através de uma pluralidade de orifícios de comunicação. Os orifícios de comunicação incluem um primeiro orifício de comunicação (51i) provido junto à lateral de porção de abertura de ingresso, e um segundo orifício de comunicação (51e) provido junto à lateral de porção de abertura de exaustão. O primeiro orifício de comunicação (51i) se apresenta mais próximo ao pistão do que o segundo orifício de comunicação (51e) se apresenta. O primeiro orifício de comunicação (51i) é inclinado para vir a estar mais próximo ao pistão uma vez que o primeiro orifício de comunicação (51i) seja posicionado a partir da parte interna para o exterior da sub-câmara (50).
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
01/03/2023
RPI 2713
Parecer de pré-exame
#6.23
09/13/2022
RPI 2697
Publicação do pedido de patente
#3.1
10/30/2018
RPI 2495
Pedido de patente depositado
#2.1
07/17/2018
RPI 2480
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180011115' em 09/02/2018 09:21 (WB)
