TREM DE VÁLVULAS VARIÁVEL, ARRANJO COMPREENDENDO PELO MENOS DOIS TRENS DE VÁLVULAS VARIÁVEIS, E VEÍCULO A MOTOR, EM PARTICULAR UM VEÍCULO COMERCIAL

IPC Classification

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Abstract

TREM DE VÁLVULAS VARIÁVEL COM UM BALANCIM. A invenção diz respeito a um trem de válvulas variável para uma válvula globo, em particular para uma válvula de troca de gás de um motor de combustão interna, válvula esta que é movível periodicamente de modo indireto entre uma posição de fechamento e uma posição de abertura por meio de um came de um balancim. O trem de válvulas variável (1) compreende um arranjo de balancim alternável para atuação da válvula globo, possuindo um balancim de transmissão (10) e um balancim de válvula (20), os quais são mancalizados de maneira articulável em diferentes eixos de balancim (13, 23) que são respectivamente paralelos ao eixo da árvore de cames (3a), em que o balancim de válvula (20), em uma primeira extremidade (21), fica em contato operativo com a válvula globo e possui um rolo (26) em uma segunda extremidade (22). O balancim de transmissão (10) fica engatado com um came (2) da árvore de cames (3) em uma primeira extremidade (11) e, em uma segunda extremidade (12), fica em conexão operativa com o rolo (26) do balancim de válvula (20) por meio de uma superfície de contorno (16), de tal maneira que um movimento de inclinação do balancim de transmissão (10) produz um movimento de inclinação do balancim de válvula (20), durante o qual o rolo (26) do balancim de válvula (20) rola na superfície de contorno (16). Além disso, o trem de válvulas compreende um dispositivo de acionamento para alternância do arranjo de balancim, por meio do qual a superfície de contorno (16) é passível de giro em torno do eixo de balancim (13) do balancim de transmissão (10) através de uma transmissão planetária (19), a fim de produzir um deslocamento da região de rolamento do rolo (26) do balancim de válvula (20) na superfície de contorno (16; 516) e transmitir o curso pré-definido por meio do came (2) através do balancim de transmissão (10) para o balancim de válvula (20).