TREM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA UMA VÁLVULA DE ELEVAÇÃO E VEÍCULO AUTOMOTOR

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A invenção diz respeito a um trem de válvula variável para uma válvula de elevação, em particular para uma válvula de troca de gás de um motor de combustão interna, tal válvula pode ser movida periodicamente de forma indireta através de um came por meio de um braço oscilante entre uma posição fechada e uma aberta. O trem de válvula variável (1) compreende uma árvore de cames (3), com pelo menos um primeiro came (3) e pelo menos um segundo came (4, 5) que é disposto deslocado na direção longitudinal da árvore de cames (3), o pelo menos um primeiro came (3) e o pelo menos um segundo came (4, 5) sendo de projeto diferente em termos de seu contorno de came. Além disso, o trem de válvula (1) compreende um braço oscilante (10) que é montado de tal modo que ele possa ser girado sobre um eixo de braço oscilante (2), tal braço oscilante (10) é atribuído ao pelo menos um primeiro came (3) por meio de um rolo de pressão (13) em sua extremidade de árvore de cames lateral (11) e é conectado de forma operacional a pelo menos uma válvula de elevação em sua extremidade de válvula lateral (12) e uma alavanca de rolo (20) que é atribuída ao pelo menos um segundo came (4, 5) em sua extremidade de árvore de cames lateral (21) e é articulada em sua outra extremidade do braço oscilante (10), de tal modo que possa ser girada sobre o eixo de braço oscilante (2). Além disso, o trem de válvula variável (1) compreende um dispositivo de travamento hidráulico comutável (30), através do qual o braço oscilante (10) e a alavanca de rolo (20) são rigidamente travados entre si e ambos seguem o movimento do pelo menos um segundo came (4, 5) durante o ligamento ou desligamento.