MÉTODO PARA OPERAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULAR UM MOTOR A DIESEL, APARELHO PARA EXECUTAR O MESMO E VEÍCULO

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Abstract

MÉTODO PARA OPERAR UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, EM PARTICULARUM MOTOR A DIESEL .A invenção se refere a um método para operar um motor de combustão interna, em particular um motor a diesel, em que um dispositivo de recirculação de gases de escape exterior (39) é provido, por meio de qual os gases de escape (25) emitido pelo motor de combustão interna (7) pode ser alimentado para o motor de combustão interna (7) novamente, em que o dispositivo de recirculação de gases de escape (39) tem um dispositivo de ajuste de recirculação (43), por meio de qual a taxa de fluxo dos gases de escape recirculado (25) pode ser ajustada, em que um dispositivo de ajuste do tempo de fechamento (47) é provido, por meio de qual o tempo de fechamento da pelo menos uma válvula do motor de combustão interna (7) pode ser configurado, em que, por meio do dispositivo de ajuste do tempo de fechamento (47), um ciclo básico de motor de combustão interna (7) pode ser ajustado, em que a pelo menos uma válvula de admissão do motor de combustão interna (7) se fecha em um intervalo de ângulo de manivela de 1 ° a 40 ° ângulo de manivela , particularmente de 10° a 40° ângulo de manivela, depois do BDC (ponto morto inferior). De acordo com a invenção, para a redução de óxidos de nitrogênio emitidos pelo motor de combustão interna (7), é possível, por meio do dispositivo de ajuste do tempo de fechamento (47), para um ciclo de redução de óxido de nitrogênio a ser definido em que a pelo menos uma a válvula a válvula de admissão um motor de combustão interna (7) se fecha mais cedo ou mais tarde do que no ciclo básico, em que a unidade de controle (57) é provida, por meio de qual o dispositivo de ajuste do tempo de fechamento (47) e o dispositivo de ajuste de recirculação (43) são regulados e/ou controlados em função do torque do motor de combustão interna (7), no qual, se o torque (M) do motor de combustão interna (7) cair abaixo de pelo menos um valor limiar de torque definido (MLimiar) , o motor de combustão interna (7) é operado no ciclo básico e a recirculação dos gases de escape é habilitada por meio do dispositivo de ajuste de recirculação (43), e em que, se torque (M) do motor de combustão interna (7) exceder o valor limiar de torque definido (MLimiar), o motor de combustão interna (7) é operado no ciclo de redução de óxido de nitrogênio e a recirculação dos gases de escape é bloqueada por meio do dispositivo de ajuste de recirculação (43).