APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM MÉTODO DE OBTENÇÃO DE TRANSPORTE DE CONCRETO POR PRESSÃO PNEUMÁTICA E RESPECTIVO EQUIPAMENTO TRANSPORTADOR DE CONCRETO

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Abstract

APERFEIÇOAMENTOS INTRODUZIDOS EM MÉTODO DE OBTENÇÃO DE TRANSPORTE DE CONCRETO POR PRESSÃO PNEUMÁTICA E RESPECTIVO EQUIPAMENTO TRANSPORTADOR DE CONCRETO. Trata-se de método de obtenção (10) de transporte de concreto (CC) e respectivo equipamento transportador (20) de concreto (CC) do tipo utilizado em construções de edificações em geral; dito método de obtenção de transporte (10) compreende a associação de etapas (P1) de alimentação do vaso de pressão (30) com pressão positiva proveniente de compressor de ar (CP) e mistura (M1) da massa de cimento (cm) no vaso de pressão (30) com manobras (M2) do conjunto de válvulas de passagem (VP) para a liberação do ar comprimido (AC) e, consequente, condução do concreto (CC) no duto (DT) até o pavimento desejado; dito conjunto de válvulas de passagem (VP) compreende válvula (V1), (V2), (V3) e (V4) esta, por sua vez, permanece constantemente aberta; ditas etapas de manobras (M2) compreendem: a1) acionamento da válvula (V1) onde o vaso de pressão (30) é preenchido de ar pela tubulação (82) até atingir a pressão, preferencialmente de 14 bar; nesta etapa o concreto (CC) é conduzido para a tubulação de homogeneização (37); b1) mantem-se abertas as válvulas (V1) e (V4) e abre-se a válvula (V2) para o direcionamento do comprimido (AC) para a tubulação (83) seguindo para a tubulação (37) de homogeneização do concreto (CC) onde são formadas bolhas de ar idealizadas para auxiliar na condução do concreto (CC) no duto (DT) em até 100 metros de altura; c1) após a saída de todo o concreto (CC) pela abertura inferior (36) do vaso de pressão (30) inicia-se naturalmente o alívio de ar e, assim, o início de um novo ciclo; em casos de emergência a válvula (V4) é fechada para bloqueio de entrada de ar e abre-se a válvula (V3) para que o ar do sistema alivie para atmosfera.