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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE FRENAGEM DE MOTOR PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO EM VEÍCULOS AUTOMOTORES, MÉTODO DE OPERAÇÃO E VEÍCULO

ConcedidaInvention Patent

Application data

Number

102015031170

Type

Invention Patent

Filing

12/11/2015

Publication

09/06/2016

Progress at the INPI

  1. Filing12/11/15
  2. Publication09/06/16
  3. Examination
  4. Allowance07/05/22
  5. Grant09/13/22
  6. In force12/11/35

The patent was granted on 09/13/2022 and is in force until 12/11/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:12/11/2035

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Latest action published by the INPI: 09/13/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH AG

AT

MAN TRUCK & BUS SE

DE

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Inventors

F. L. (pessoa física)

AT

F. R. (pessoa física)

AT

G. R. (pessoa física)

AT

H. K. (pessoa física)

AT

Technical data

IPC Classification

Priority claims

AT

A908/2014 · 12/15/2014

Abstract

DISPOSITIVO DE FRENAGEM DE MOTOR PARA UM MOTOR DECOMBUSTÃO EM VEÍCULOS AUTOMOTORES, MÉTODO DEOPERAÇÃO E VEÍCULOA invenção se refere a um dispositivo de frenagem de motor para ummotor de combustão em veículos automotores, em particular em veículoscomerciais, que tem um sistema de admissão, um sistema de exaustão,válvulas de intercâmbio de gás em associação com o motor de combustão,turbocompressor de exaustão por meio de pelo menos um turbocompressorde exaustão integrado ao sistema de exaustão e o sistema de admissão, euma unidade de frenagem de motor, em que a unidade de frenagem demotor tem um freio de descompressão, que influencia pelo menos umaválvula de saída da válvulas de intercâmbio de gás, e uma portinhola defreio, que é arranjada no sistema de exaustão e leva o gás de exaustão ase acumular. De acordo com a invenção, é pretendido que a portinhola defreio (12) é arranjada a montante e do lado de fora, preferencialmentediretamente a montante e do lado de fora, um alojamento de turbina de umaturbina de exaustão (8) do turbocompressor de exaustão (7) e é concebidacomo uma aba guia de fluxo que influencia a admissão de um fluxo de gáspara a turbina de exaustão (8). A invenção também se refere a um métodode operação de um dispositivo de frenagem de motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 11/12/2015, observadas as condições legais

09/13/2022

RPI 2697

Deferimento

#9.1

07/05/2022

RPI 2687

Transferência deferida

#25.1

02/01/2022

RPI 2665

Exigência preliminar

#6.21

05/19/2020

RPI 2576

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/06/2016

RPI 2383

Pedido de patente depositado

#2.1

05/03/2016

RPI 2365

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870150006757 em 11/12/2015 06:00(WB).

12/22/2015

RPI 2346

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