TRANSMISSÃO CONTINUAMENTE VARIÁVEL DE ALTO TORQUE A inovação ora proposta descreve uma transmissão HT-CVT queutiliza um diferencial mecânico com controle de uma de suas duas saídas demovimento. Esse controle atua como um "calço hidráulico dinâmico" através de um conjunto composto de bomba e válvula reguladora. A válvula reguladora é controlada por um software que recebe do veículo como "input' os sinais instantâneos da velocidade e do torque. As duas saídas de movimento do diferencial são interligadas mecanicamente através de um elemento contra recuo, para a garantia do alto torque exigido, em geral nas baixas velocidades.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Petição de recurso
#12.2
Recurso: 870230067659 - 2/8/2023
08/08/2023
RPI 2744
Indeferimento
#9.2
06/06/2023
RPI 2735
Conhecimento de parecer técnico
#7.1
02/07/2023
RPI 2718
Exigência - art. 36 da LPI
#6.1
10/04/2022
RPI 2700
Exigência preliminar (variante)
#6.22
04/26/2022
RPI 2677
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
10/30/2018
RPI 2495
Publicação do pedido de patente
#3.1
05/02/2018
RPI 2469
Pedido de patente depositado
#2.1
03/13/2018
RPI 2462
Exigência - art. 21 da LPI
#2.5
01/30/2018
RPI 2456
Exigência - art. 21 da LPI
#2.5
12/19/2017
RPI 2450
Exigência - art. 21 da LPI
#2.5
11/14/2017
RPI 2445
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '020150015313' em 17/09/2015 12:33 (RJ)
