VÁLVULA PREFERENCIALMENTE VÁLVULA DE GÁS DE ESCAPE E/OU DE TROCA DE GÁS, PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBINAÇÃO VÁLVULA/ASSENTO DE VÁLVULA E VEÍCULO AUTOMOTOR

IPC Classification

Priority claims

Abstract

VÁLVULA, PREFERENCIALMENTE VÁLVULA DE GÁS DE ESCAPE E/OU DE TROCA DE GÁS, PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA, COMBINAÇÃO VÁLVULA I ASSENTO DE VÁLVULA E VEÍCULO AUTOMOTOR A invenção diz respeito a uma válvula (1), preferencialmente a uma válvula de gás de escape e/ou de troca de gás (1), para um motor de combustão interna, preferencialmente para um veículo automotor. A válvula (1) compreende uma haste de válvula (2) e um prato de válvula (3). 0 prato de válvula (3) possui uma superfície dianteira (3.1) e uma superfície traseira (3.2). A válvula (1) se caracteriza especialmente pelo fato de que a superfície dianteira (3.1) do prato de válvula (3) é arqueada para fora e de que a válvula (1) é configurada como válvula maciça, e, alternativa ou complementarmente, uma fibra neutra (4) do prato de válvula (3) se estende seccionalmente no lado de carga de um plano de referência (BE) imaginário, em que o plano de referência (BE) corre através do centro ativo (M) de uma superfície de assento de válvula (3.3) do prato de válvula (3) e transversalmente em relação à haste de válvula (2).