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SISTEMA GERADOR DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL, ANEL DE RETENÇÃO PARA PRESSURIZAÇÃO DA CÉLULA E MÉTODO DE GERAÇÃO E APLICAÇÃO DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA GERADOR DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL, ANEL DE RETENÇÃO PARA PRESSURIZAÇÃO DA CÉLULA E MÉTODO DE GERAÇÃO E APLICAÇÃO DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL — IPC C01B 3/02
Invention Patent SISTEMA GERADOR DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL, ANEL DE RETENÇÃO PARA PRESSURIZAÇÃO DA CÉLULA E MÉTODO DE GERAÇÃO E APLICAÇÃO DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL — IPC C01B 3/02. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102015013217

Type

Invention Patent

Filing

06/05/2015

Publication

07/11/2017

Progress at the INPI

  1. Filing06/05/15
  2. Publication07/11/17
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 06/05/2015 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 10/16/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

M. M. (pessoa física)

SC, BR

Inventors

M. M. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

SISTEMA GERADOR DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL, ANEL DE RETENÇÃO PARA PRESSURIZAÇÃO DA CÉLULA E MÉTODO DE GERAÇÃO E APLICAÇÃO DE HIDROGENIO PARA MOTOR A COMBUSTÍVEL DIESEL. A presente patente de invençâo pretere um sistema gerador de hidrogênio especifico para motores movidos a diesel, dotado de uma célula (1) geradora com retençâo de pressão por meio de anel retentor (13) interposto entre as placas de catodos (12) e anodos (12) e metodologia de geraçâo e aplicação do hidrogênio em um motor (6) a combustível diesel, diretamente no coletor de admissão (65), fazendo uso da pressão da turbina (63), equalizada com a pressão do sistema para alimentar a câmara de combustão com a mistura de gás e hidrogênio de forma a obter o máximo de rendimento do motor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

10/16/2018

RPI 2493

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

06/19/2018

RPI 2476

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/11/2017

RPI 2427

Pedido de patente depositado

#2.1

07/14/2015

RPI 2323

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150113350 em 05/06/2015 08:46(WB).

06/16/2015

RPI 2319

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