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Official data from INPI

CONTROLADOR AUTOMÁTICO DE CARGA RESISTIVA PARA ELETRÓLISE AUTOMOTIVA

IndeferidaInvention Patent

Application data

Number

102014019810

Type

Invention Patent

Filing

08/11/2014

Publication

07/19/2016

Progress at the INPI

  1. Filing08/11/14
  2. Publication07/19/16
  3. Examination
  4. Refused02/27/18
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 02/27/2018 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

Talk to a specialist

Latest action published by the INPI: 02/27/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

W. N. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

A. M. (pessoa física)

BR

W. N. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

CONTROLADOR AUTOMÁTICO DE CARGA RESISITIVA PARA ELETRÓLISE AUTOMOTIVA. Equipamento constituído num sistema embarcado composto por um hardware que detecta a frequência do sensor de rotação onde o software de um microcontrolador converte os valores em RPM e os envia a um display, no qual mostra a mencionada rotação do motor e com base nessa rotação o dito controlador determina a corrente de que deverá circular pela carga resistiva (célula hidrogênio), iniciando a eletrólise da solução aquosa (água) envolta em eletrólito que, por conseguinte, aumenta ou diminui o fluxo de produção de gás hidrogênio HHO, em razão do aumento ou diminuição da corrente elétrica. Composto por um sensor de corrente que envia ao referido microcontrolador sinais análogos, onde serão tratados e enviados a um display localizado no painel (4) do veículo mostrando o consumo de corrente elétrica do sistema de forma automática, assim sendo, tendo por base a diminuição da queima de combustíveis fósseis, pode-se afirmar que o aludido controlador através de seu sistema operacional contribui para a diminuição de monóxido de carbono, hidrocarbonetos entre outros materiais poluentes lançados diariamente na atmosfera. O presente invento utiliza um reservatório (2) com água na formação de gás de hidrogênio pelo sistema aqui descrito devidamente adaptado no veículo movido a combustíveis fósseis que, juntamente com uma pequena porção de combustíveis fósseis faz com que o motor (3) do veículo seja movimentado pela transformação de energia.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL

02/27/2018

RPI 2460

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

10/10/2017

RPI 2440

Indeferimento

#9.2

10/10/2017

RPI 2440

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

04/04/2017

RPI 2413

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: C25B 1/04 , C25B 15/02 , B01J 47/08 , B01J 47/14

03/21/2017

RPI 2411

27.2

O PEDIDO ESTÁ APTO A PARTICIPAR DO PROGRAMA DE PATENTES VERDES

10/11/2016

RPI 2388

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/19/2016

RPI 2376

27.1

05/31/2016

RPI 2369

Pedido de patente depositado

#2.1

05/03/2016

RPI 2365

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

03/01/2016

RPI 2356

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

09/01/2015

RPI 2330

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

12/23/2014

RPI 2294

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18140015050 em 11/08/2014 12:50(SP).

09/23/2014

RPI 2281

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