CONTROLE DE POTÊNCIA PARA MOTORES DE PISTÃO A COMBUSTÃO EFICIENTES E DE AUTO-IGNIÇÃO (HCCI)

IPC Classification

Abstract

Controle de Potência para Motores de Pistão a Combustão Eficientes e de Auto-Ignição(HCCI) O motor de combustão funciona sempre em torno da Potência de Máxima Economia, ou seja, em torno da plena carga, gerando a maior potência com o minímo de combustivel injetado. Um volante mais pesado deve ser instalado para manter o funcionamento do motor em ponto morto ou baixa rotação. A potência requerida no pedal do acelerador (0-100%) é obtida alternando-se Ciclos Com Combustão e Ciclos Sem Combustão (combustivel cortado). Quando baixa potência é requerida, permite-se que apenas uma câmara de combustão seja usada. Para muito baixa potência requerida, o ciclo de potência é antecedido por ciclos de potência crescentes e sucedido por decrescentes para reduzir o choque mecânico.