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APARELHO PARA ATUAR PELO MENOS UMA VÁLVULA DE SAÍDA DE UM MECANISMO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CONTROLADO POR VÁLVULA, MÉTODO PARA ATUAR PELO MENOS UMA VÁLVULA DE SAÍDA DE UM MECANISMO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CONTROLADO POR VÁLVULA E VEÍCULO

ConcedidaInvention Patent

Application data

Number

102013027025

Type

Invention Patent

Filing

10/21/2013

Publication

10/14/2014

Progress at the INPI

  1. Filing10/21/13
  2. Publication10/14/14
  3. Examination
  4. Allowance06/08/21
  5. Grant07/27/21
  6. In force10/21/33

The patent was granted on 07/27/2021 and is in force until 10/21/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:10/21/2033

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Latest action published by the INPI: 07/27/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS AG

DE

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Inventors

H. M. (pessoa física)

DE

R. K. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

10 2012 020 594.5 · 10/22/2012

Abstract

RESUMOPatente de Invenção: "APARELHO PARA ATUAR PELO MENOS UMA VÁLVULA DE SAÍDA DE UM MECANISMO MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CONTROLADO POR VÁLVULA". A presente invenção refere-se a um aparelho para atuar pelo menos uma válvula de saída de um mecanismo motor de combustão interna controlado por válvula para veículos motorizados, que tem um elemento atuador que é acionado por um eixo de came, uma primeira unidade de pistão/cilindro (15), preferencialmente uma unidade de pistão/cilindro hidraulicamente carregada (15), que é fornecida entre um came (4) do eixo de came e pelo menos uma válvula de saída (2), por meio de tal unidade de pistão/cilindro (15) pelo menos uma válvula de saída (2) pode ser mantida em uma posição intermediária não fechada durante um modo de frenagem do mecanismo motor com contrapressão do gás de escape, e uma segunda unidade de pistão/cilindro (11) é fornecida, a qual é configurada como um elemento de compensação de folga de válvula (HVC), preferencialmente como um elemento de compensação de folga de válvula hidráulica (HVC). De acordo com a invenção, é previsto que pelo menos um meio de lateral de trem de válvula (28, 29, 30) seja fornecido entre o came (4) e a pelo menos uma válvula de saída (2), cujo meio de lateral de trem de válvula (28, 29, 30) exerce uma força que é direcionada contra a ação de ajuste do HVC (11), mas é menor que esta.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 21/10/2013, observadas as condições legais

07/27/2021

RPI 2638

Deferimento

#9.1

06/08/2021

RPI 2631

Exigência preliminar

#6.21

02/27/2020

RPI 2564

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

11/21/2018

RPI 2498

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/14/2014

RPI 2284

Pedido de patente depositado

#2.1

11/26/2013

RPI 2238

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860130005087 em 21/10/2013 09:16(WB).

11/05/2013

RPI 2235

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