ENGRENAGEM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

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Abstract

ENGRENAGEM DE VÁLVULA VARIÁVEL PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A presente invenção refere-se a uma engrenagem de válvula variável (30) a um motor de combustão interna (10) que seja capaz de ser disposta de maneira compacta pequena e também seja capaz de reduzir a geração de um som de colisão. Em uma engrenagem de válvula variável (30), um eixo de cames (31) é suportador por paredes de suporte de um cabeçote de cilindro (21), e fixadores de eixo de cames (32) formados separadamente das paredes de suporte, dois braços de balancim de escape (38, 71) são dispostos adjacentes entre si, e um pino de conexão (74) é inserido de modo móvel nos furos de pino (115e, 116e) proporcionados nos braços de balancim de escape (38, 71) por um atuador (87) através de uma haste de acionamento (91) para conectar ou desconectar os braços de balancim de escape (38, 71) entre si. Na engrenagem de válvula variável (30), a haste de acionamento (91) é suportada de modo deslizante em um furo de inserção de haste (32b) do fixador de eixo de cames (32), e o pino de conexão (74) é disposto entre o par de fixadores de eixo de cames (32) e tem um eixo geométrico (74e) que é deslocado em direção ao eixode cames (31) em relação a um eixo geométrico (91d) da haste de acionamento (91).