MÉTODO DE CONTROLE DE UM VEÍCULO EQUIPADO COM UM MECANISMO MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA COM UM SISTEMA DE PARADA E PARTIDA E UNIDADE DE CONTROLE ELETRÔNICA

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Abstract

Método de controle de um veículo equipado com um mecanismo motor de combustão interna com um sistema de paragem e arranque. Trata-se de um método de controle de um veículo equipado 5 com um mecanismo motor de combustão interna com um sistema de Paragem e Arranque. O método fornece, durante a condução do veículo, a apreensão dos valores do ciclo de trabalho associados às marchas ímpares (ODD) e às marchas pares (EVEN), determinar o valor máximo do ciclo de trabalho (ODDmtix) para as marchas ímpares (ODD) e o valor mínimo do ciclo de trabalho (EVENmin) para as marchas pares (EVEN), 1 O determinar uma banda de ciclo de trabalho à qual a condição de marcha neutra (N) corresponde com base no valor mínimo do ciclo de trabalho (EVENm1n) para as marchas pares (EVEN) e no valor máximo do ciclo de trabalho (ODDmtix) para as marchas ímpares (ODD), e controlar o sistema de Paragem e Arranque com base na banda de ciclo de trabalho à qual a condição de marcha neutra (N) corresponde.