DISPOSITIVO DE CONTROLE DE GERAÇÃO DE ENERGIA EM VEÍCULO PARADO EM MARCHA LENTA

IPC Classification

Priority claims

Abstract

DISPOSITIVO DE CONTROLE DE GERAÇÃO DE ENERGIA EM VEÍCULO PARADO EM MARCHA LENTA. A presente invenção refere-se a um dispositivo de controle de geração de energia para um veículo, que pode sempre fornecer uma tensão de carga adequada, independentemente da quantidade de carga residual de uma bateria sem quaisquer alterações em um chicote de fiação existente. No instante t1, o controle de elevação para a quantidade de geração para aumentar a quantidade de atraso x é iniciado. No instante t2, quando a quantidade de atraso x excede o limiar de comutação ref e este estado continua por um período de decisão de reforço de tensão predeterminado delta, no momento t3, o controle de reforço de tensão para gradualmente e monotonamente aumentar a tensão regulada alvo Vt a uma taxa de aumento V é iniciado. Subsequentemente, no instante t6, o controle de diminuição para a quantidade de geração para diminuir a quantidade de atraso x é iniciado. No instante t8, quando a quantidade de atraso x cair abaixo do limiar de comutação ref e este estado permanece durante o período de decisão de queda de tensão , no instante t10, o controle de queda de tensão para diminuir gradualmente e monotonamente a tensão regulada alvo Vt a uma taxa de diminuição V é iniciado.