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Official data from INPI

MÉTODO PARA BALANCEAR OS MOMENTOS DE MASSA PROVOCADOS PELAS FORÇAS DE MASSAS DE 1° ORDEM DE UM VIRABREQUIM DE UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA E UNIDADE DE ACIONAMENTO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

102012032670

Type

Invention Patent

Filing

12/20/2012

Publication

07/28/2015

Progress at the INPI

  1. Filing12/20/12
  2. Publication07/28/15
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 10/20/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC.

US

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Inventors

M. R. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

102012200028.3 · 01/03/2012

Abstract

MÉTODO PARA BALANCEAR OS MOMENTOS DE MASSA PROVOCADOS PELAS FORÇAS DE MASSA DE 1º ORDEM DE UM VIRABREQUIM DE UM MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA E UNIDADE DE ACIONAMENTO. A invenção refere-se a um método para balancear os momentos de massa provocados pelas forças de massa de 10 ordem de um virabrequim de um motor a combustão interna que pertence a uma unidade de acionamento com pelo menos um cilindro (2a, 2b, 2c), em que o virabrequim compreende um eixo de manivela (1) e pelo menos um pistão pivotado nesse eixo de manivela (1) e que pertence ao pelo menos um cilindro (2a, 2b, 2c), em que, com o uso de uma unidade balanceadora que compreende dois pesos de balanço que servem como desbalanço e que giram com a velocidade de rotação do motor quando o eixo de manivela (1) gira com a velocidade de rotação do motor, o efeito externo dos momentos de massa resultante de 10 ordem é pelo menos parcialmente balanceado, em que os dois pesos de balanço que servem como desbalanço giram em direções opostas entre si (6a, 6b). O método da invenção inclui um primeiro peso de balanço gira na mesma direção (6a) que o eixo de manivela (1) e um segundo peso de balanço gira na direção oposta (6b) ao eixo de manivela (1), e os pesos de balanço que servem como desbalanço são dispostos e dimensionados de tal modo que o momento de balanceamento resultante ao redor do polo de velocidade de 10 ordem da rotação de corpo rígido da unidade de acionamento balanceie, pelo menos parcialmente, o movimento rotacional ao redor do polo de velocidade provocado pelo momento de massa resultante de 10 ordem, por meio do qual o efeito externo dos momentos de massa resultante de 10 ordem é, pelo menos parcialmente, balanceado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

10/20/2020

RPI 2598

Exigência preliminar

#6.21

06/30/2020

RPI 2582

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/04/2018

RPI 2500

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/28/2015

RPI 2325

Pedido de patente depositado

#2.1

06/11/2013

RPI 2214

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120047340 em 20/12/2012 04:07(SP).

01/29/2013

RPI 2195

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