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Official data from INPI

SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTIVEL E MÉTODO PARA A CONVERSÃO DE MOTORES CICLO DIESEL EM MOTORES CICLO OTTO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

102012025031

Type

Invention Patent

Filing

10/01/2012

Publication

02/16/2016

Progress at the INPI

  1. Filing10/01/12
  2. Publication02/16/16
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 10/01/2012 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 07/19/2016. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAGNETI MARELLI SISTEMAS AUTOMOTIVOS INDUSTRIA E COMERCIO LTDA- DIVISÃO CONTROLE MOTOR

SP, BR

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Inventors

C. B. (pessoa física)

BR

F. W. (pessoa física)

BR

J. S. (pessoa física)

BR

J. J. (pessoa física)

BR

M. O. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

Sistema de alimentação de combustível e método para a conversão de motores ciclo diesel em motores ciclo Otto. A presente invenção se refere ao posicionamento de 5 flanges (2), galerias (4) e bicos injetores (3), de modo a transformar um motor que opera em ciclo Diesel em um que opera em ciclo Otto, ou seja, mudar o combustível de diesel para AEHC sem a adição de aditivos, sejam eles para abaixamento da TAI ou aumento da lubricidade. Para que a transformação seja possível é necessário o posicionamento de uma vela (17) na câmara de combustão, no lugar ocupado anteriormente pelo injetor de 10 diesel. A flange é posicionada entre o coletor (1) e o cabeçote (15), os bicos injetores são conectados ao flange e a galeria, fazendo o ar se misturar e evaporar com o combustível antes de adentrar a câmara de combustão. A galeria fixa a flange por meio de parafusos. O sistema é composto, para uma conversão específica de um motor de seis cilindros, de duas flanges, duas galerias e doze injetores, sendo que são dois sistemas totalmente 15 desacoplados. Para cada cilindro são utilizados dois injetores, para poder manter a potência do motor. É ainda descrito um método para a conversão de motores ciclo Diesel em ciclo Otto.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

07/19/2016

RPI 2376

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

04/26/2016

RPI 2364

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/16/2016

RPI 2354

Pedido de patente depositado

#2.1

01/26/2016

RPI 2351

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120036677 em 01/10/2012 04:17(SP).

11/13/2012

RPI 2184

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