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Official data from INPI

MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL PARA TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA

ConcedidaInvention Patent

Application data

Number

102012024281

Type

Invention Patent

Filing

09/25/2012

Publication

01/06/2015

Progress at the INPI

  1. Filing09/25/12
  2. Publication01/06/15
  3. Examination
  4. Allowance04/28/20
  5. Grant11/10/20
  6. In force09/25/32

The patent was granted on 11/10/2020 and is in force until 09/25/2032. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:09/25/2032

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Latest action published by the INPI: 11/10/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

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Inventors

H. S. (pessoa física)

JP

M. U. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

2011-214488 · 09/29/2011

Abstract

MEDIDOR DE NÍVEL DE COMBUSTÍVEL PARA TANQUE DE COMBUSTÍVEL DE MOTOCICLETA. Prover um medidor de nível de combustível para um tanque de combustível de motocicleta em que a interferência entre uma boia e uma superfície de parede interna do tanque de combustível é prevenida sem encurtar um braço. Meio para Solucionar Problema; A presente invenção refere-se a um medidor de nível de combustível para um tanque de combustível de motocicleta que é um dispositivo para detectar o nível de combustível (quantidade residual de combustível) no tanque de combustível (25) tendo uma superfície de parede interna (45) de modo iclinada com a se espalhar para fora para o lado inferior do corpo de veículo de uma motocicleta (1). O medidor de nível de combustível inclui a boia (60) flutuando na superfície líquida do combustível, o braço (70) conectado á boia (60) e um sensor de ângulo rotacional (80) que suporta outra porção da extremidade do braço (70) e detecta uma variação em ângulo do braço (70). A boia (60) [e configurada com a abordar a superfície da parede interna (45) do tanque de combustível (25) a medida que a quantidade de combustível no tanque no combustível (25) aumenta. A boia (60) é formada com um chanfro (62) que se volta para a superfície de parede interna (45) e que vem a ser substancialmente paralelo á superfície da parede interna (45), com um predeterminada folga L entre os mesmos, na vizinhança de um ponto F em que o tanque de combustível (25) está completamente enchido com o combustível.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 25/09/2012, observadas as condições legais

11/10/2020

RPI 2601

Deferimento

#9.1

04/28/2020

RPI 2573

Exigência preliminar

#6.21

10/22/2019

RPI 2546

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/11/2018

RPI 2501

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/06/2015

RPI 2296

Pedido de patente depositado

#2.1

05/28/2013

RPI 2212

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20120090348 em 25/09/2012 03:56(RJ).

02/13/2013

RPI 2197

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