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Official data from INPI

DISPOSITIVO DE TRANSMISSÃO DE POSIÇÃO PARA VEÍCULO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Number

102012019164

Type

Invention Patent

Filing

07/31/2012

Publication

06/17/2014

Progress at the INPI

  1. Filing07/31/12
  2. Publication06/17/14
  3. Examination
  4. Allowance01/04/22
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 01/04/2022 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 04/19/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

Honda Motor Co., Ltd.

JP

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Inventors

N. Y. (pessoa física)

JP

T. K. (pessoa física)

JP

Y. H. (pessoa física)

JP

Technical data

Priority claims

JP

2011-172438 · 08/06/2011

Abstract

DISPOSITIVO DE TRANSMISSÃO DE POSIÇÃO PARA VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um dispositivo de transmissão de posição para um veículo que é capaz de rastrear o veículo ao transmitir informações de posição a um notificador predeterminado sem adicionar um dispositivo de introdução nem complicar o trabalho. O dispositivo de transmissão de posição (10) inclui uma seção de detecção de anomalidade (31) que detecta um estado anormal do veículo (1), um meio de transmissão (4) que transmite as próprias informações de posição do veículo, e um dispositivo de alarme (30) que fornece um alarme ao detectar a anormalidade. Em um modo de ignição ligado, as informações de posição são transmitidas em um período T3. Em um modo de espera em ignição desligada, as informações de posição são transmitidas em um longo período Ti e um dispositivo de alarme (30) é acionado sempre que a anormalidade for detectada. Em um modo de caminhão em ignição desliga, o nível de acionamento do dispositivo de alarme (30) é reduzido, e as informações de posição são transmitidas em um período T2 mais longo do que o período T3 e mais curto do que o período T1. A comutação para o modo de caminhão é realizada ao operar uma chave de ignição ligada e desligada através do número predeterminado de vezes e operar uma alavanca de freio e assim por diante.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

04/19/2022

RPI 2676

Deferimento

#9.1

01/04/2022

RPI 2661

Exigência preliminar

#6.21

05/05/2020

RPI 2574

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/11/2018

RPI 2501

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/17/2014

RPI 2267

Pedido de patente depositado

#2.1

02/04/2014

RPI 2248

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

05/21/2013

RPI 2211

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20120071325 em 31/07/2012 04:54(RJ).

01/29/2013

RPI 2195

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