MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE AQUECEDORES DE COMBUSTÍVEIS DE INJETORES

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Abstract

MÉTODO E SISTEMA DE CONTROLE DE AQUECEDORES DE COMBUSTÍVEL EM INJETORES. A presente invenção está relacionada a sistema e métodos para a partida de motores de combustão interna e, mais particularmente, a partidas de motores abastecidos de combustível (4), em parte ou no todo, por alcoóis (etanol, por exemplo). Nesse cenário, a presente invenção tem o objetivo de proporcionar um sistema e um método de controle para otimizar o processo de aquecimento do combustível (4) no injetor durante o processo de ignição em motores abastecidos com etanol a baixas temperaturas, através da identificação da faixa de temperaturas do combustível (4) correspondente à ebulição nucleada, promovendo uma eficiente transferência de calor do elemento aquecedor (2) do injetor para o combustível (4) em seu interior, sem a necessidade de se medir precisamente a temperatura e a pressão do combustível (4) no interior do injetor. Para tal, é proposto um método de controle de auqecimento de combustível em injetores, compreendendo as etapas de: (a) monitorar a resistência R(t) ou a temperatura T(t) do elemento aquecedor (2) ao longo do tempo; (b) identificar o valor de resistência R~ i~ ou de temperatura T~ i~ do elemento aquecedor (2) para o qual há uma queda na taxa de variação da resistência R(t) ou da temperatura T(t) do elemento aquecedor (2) ao longo do tempo; e (c) manter a resistência R(t) ou a temperatura T(t) do elemento aquecedor (2) ao longo do tempo; e (c) manter a resistência R(t) ou a temperatura T(t) do elemento aquecedor (2) entre o valor identificado R~ i~ ou T~ i~ e um valor .R~ i~ ou T~ i~ + T. Um sistema de controle associado ao referido método também está contemplado pela presente invenção.