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Dado oficial do INPI

CONFIGURAÇÃO APLICADA EM VEÍCULO UTILITÁRIO TIPO JIPE

ExtintoDesenho Industrial

Dados do pedido

Imagem não disponível

Sem figura digitalizada disponível para este desenho.

Número

DI6103737

Depósito

26/11/2001

Publicação

18/03/2003

Andamento no INPI

  1. Depósito26/11/01
  2. Exame18/03/03
  3. Registro18/03/03
  4. Anulado30/11/04

Registro anulado pelo INPI em processo de nulidade. A proteção deixou de existir.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/11/2004. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e autores

Depositantes

Envesa - Engenharia de Veiculos Automotores Ltda Me

02996081000157

PR, BR

Autores

R. L. (pessoa física)

PR, BR

Classificação Locarno

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Nulidade declarada

#200

Requerente: Odilon Lobo de Andrade@Nulidade conhecida e provida. ANULADO O PRIVILÉGIO.

30/11/2004

RPI 1769

54

São devolvidos 33 (trinta e três) dias a serem contados a partir da data desta publicação.

13/04/2004

RPI 1736

Ciência do parecer de nulidade

#205

Requerente: Odilon Lobo de Andrade@A titular e o requerente deverão tomar conhecimento do parecer técnico, que concluiu pela anulação do privilégio, para se manifestarem no prazo comum de 60 (sessenta) dias.

23/12/2003

RPI 1720

54

Sáo devolvidos 15 (quinze) dias a serem contados a partir da data desta publicação.

04/11/2003

RPI 1713

Nulidade instaurada

#40

NÃO FORAM ENCONTRADAS ANTERIORIDADES.

19/08/2003

RPI 1702

Parecer de nulidade

#41

Requerente: Odilon Lobo de Andrade@Nulidade instaurada em 12 de maio de 2003.

24/06/2003

RPI 1694

Nulidade negada — privilégio mantido

#201

Requerente: T. M. E. Plásticos S/A@Nulidade conhecida e negado provimento. MANTIDO O PRIVILÉGIO.

24/06/2003

RPI 1694

Concessão do registro

#39

18/03/2003

RPI 1680

Exigência técnica

#34

As novas figuras1 e 2 continuam apresentando incompatibilidades em termos de representação gráfica entre si, portanto deverão ser canceladas.Observar o volume (21) do capô, que na figura 1 (Vista em Perspectiva) não se apresenta com a seção central mais elevada em relação às laterais, conforme descrito no relatório e mostrado nas figuras 2 e 3.Observar que, na figura 1, os elementos da grade frontal do motor se apresentam em padrão losangular, enquanto que na figura 2 estes são ilustrados com formato quadrangular.A figura 2 revela elementos aplicados no parachoques frontal, elementos esses não observados na figura 1.

07/01/2003

RPI 1670

Exigência técnica

#34

As atuais figuras não estão compatíveis entre si em termos de representação gráfica, uma vez que mostram dois objetos distintos, portanto tais figuras deverão ser canceladas.- Reapresentar todas as Vistas de modo que ilustrem o mesmo objeto .

24/09/2002

RPI 1655

Proteção de design industrial

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