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Dado oficial do INPI

CONFIGURAÇÃO APLICADA A/EM EMBARCAÇÃO

ConcedidoDesenho Industrial

Dados do pedido

Desenho industrial CONFIGURAÇÃO APLICADA A/EM EMBARCAÇÃO de DGS INSDUSTRIAL LTDA. — classe Locarno 12-06
Desenho industrial CONFIGURAÇÃO APLICADA A/EM EMBARCAÇÃO de DGS INSDUSTRIAL LTDA. — classe Locarno 12-06. Figura publicada pelo INPI na Revista da Propriedade Industrial.

Número

302016000415

Depósito

05/02/2016

Publicação

10/04/2018

Andamento no INPI

  1. Depósito05/02/16
  2. Exame19/07/16
  3. Registro10/04/18
  4. Em vigor05/02/26

Registro concedido em 10/04/2018 e em vigor até 05/02/2026. Até lá, a forma deste produto não pode ser copiada no Brasil sem autorização do titular.

Proteção válida até:05/02/2026

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Última movimentação publicada pelo INPI: 10/04/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e autores

Depositantes

DGS INSDUSTRIAL LTDA.

03222543000141

RJ, BR

Autores

A. A. (pessoa física)

RJ, BR

Classificação Locarno

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Concessão do registro

#39

10/04/2018

RPI 2466

Exigência não cumprida — registro extinto

#34.2

27/03/2018

RPI 2464

Exigência técnica

#34

1. Ainda há incoerência entre vistas. Na figura 1.1, que representa a vista em perspectiva posterior do objeto, estão representados ressaltos retangulares centrais no assoalho da embarcação. Na vista ortogonal em prespectiva representada pela figura 1.6, porém, estes ressaltos não estão indicados, dando a impressão que o assoalho da embarcação é plano. Revisar todo o conjunto de figuras, fazendo as correções indicadas e quaisquer outras que sejam necessárias para que as imagens apresentem coerência entre si.

26/09/2017

RPI 2438

Exigência técnica

#34

1. Há incoerência entre vistas. Na figura 1.2, a representação sugere que a proa do objeto é pontiaguda e forma um vértice central, indicado pela linha central no casco. Na Figura 1.8, porém, a proa está representada com um formato trapezoidal e a sua porção frontal reta. Também há incoerência entre as vistas ortonal posterior e em perspectiva posterior. Na figura 1.4, observa-se que o assoalho da embarcação é reto, enquanto que na figura 1.7, verifica-se elevações retangulares neste assoalho, formando relevos que não estão representados na figura 1.4. Reapresentar o conjunto de figuras corrigido e coerente entre si.

13/06/2017

RPI 2423

Notificação de depósito

#31

Notificação de depósito (Protocolo: 870160003442 UF: WB Data: 05/02/2016 Hora: 09:23)

19/07/2016

RPI 2376

Proteção de design industrial

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